Slået op d.

Foredrag med Mette Fosvald omkring Gröna Bandet Sverige

Gröna Bandet var en fantastisk tur – også selvom det ikke blev som planlagt, men det gør ting jo sjældent. Oprindelig ville jeg have løbet turen, men måtte efter en uge erkende, at min krop ikke ville det samme som mit hoved. Det mentale betyder meget, men det er kroppen der bestemmer. Jeg valgte at acceptere den ændrede præmis og gennemføre turen som solo-hiking i relativt højt tempo.

Er det noget jeg ville have gjort anderledes? Ja, hvis jeg fra starten havde vidst, at jeg ikke skulle løbe, havde jeg medbragt mit telt hele vejen, så jeg havde kunnet være mere fleksibel og jeg havde valgt en anden sko istedet for min trail løbesko. Jeg ville også have medbragt min egen tørrede mad som jeg foretrækker frem for det færdigkøbte.

Der er helt sikkert andre ting som jeg vil gøre anderledes næste gang jeg skal ud på tur, men det er jo også en del af det at være på tur – at gøre sine egne erfaringer og huske, hvad der fungerede og hvad der ikke gjorde. Og så er det jo bare tilbage at finde kortene frem og planlægge en tur til….

Vil I høre mere omkring mine 1360 km ned gennem den Svenske fjeldkæde, er I velkommen til at kontakte mig på mette@mettefosvald.dk

Slået op d.

Cykelnerven 2017

ONSDAG D. 14. JUNI 2017

126 Km  – 3320 højdemeter

Onsdag d. 14. juni cykler vi 1. etape som bygger på Tourens 9. etape – Kongeetapen i dette års Tour de France. Vi starter i Aix-les-Bains og cykler herfra nordpå langs den idylliske sø Lac du Bourget.

Årets første bjergudfordring bliver mastodonten Grand Colombier, som er 8,5 km. fra bund til top med en gennemsnitsstigning på 9,9%, og herefter følger Mont du Chat på 8,7 km. med en gennemsnitsstigning på 10,3%.

TORSDAG D. 15. JUNI 2017

95 Km  – 2750 højdemeter

På anden dagen læner vi os op af Tourens 17. etape.

Vi starter i St. Michel-de-Maurienne og varmer bjergbenene op på Montvernier på 3,4 km., gennemsnitsstigning på 8,5% og med 18 vilde hårnålesving. Herefter kæmper vi os over Col du Télégraphe og Col du Galibier som samlet er 35 km. med en gennemsnitsstigning på 5,5%.

Efter sejr på toppen og efterfølgende nedkørsel rammer vi basen i Briancon – Serre Chevalier og kan holde et velfortjent hvil henover aftenen og natten.

FREDAG D. 16. JUNI 2017

130 Km  – 3100 højdemeter

Cykelnervens 3. etape i 2017 bygger på den 18. og afgørende bjergetape i årets Tour de France. Vi kører sydpå i det bjergrige terræn mod Guillestre fra Briancon. Målet er stigningen Col de Vars på 14 km. og med en gennemsnitsstigning på 5,7%.

Alt efter niveau og ambitioner, så kan stigningen Risoul køres inden turen tilbage til Briancon.

LØRDAG D. 17. JUNI 2017

94 Km  – 2480 højdemeter

Fjerde og sidste etape byder på den bjergudfordring i årets Tour de France – Col d’Izoard er slutdestinationen for 18. etape og køres fra Guillestre.

En lang opkørsel på omtrent 30,1 km., først en gradvis stigning, 2,5%, henover 16 km. og herefter følger den seriøse klatring på 14.1 km. med en gennemsnitsstigning på 7,3% mod det unikke månelandskab Casse Déserte og toppen i 2.360 m.

 

Slået op d.

Nu kan du låne billigere til sommerhuset

KØBENHAVN: Fra mandag kan man låne op til 75 procent i realkredit til sit sommerhus.

Folketinget har nemlig tirsdag vedtaget en lov, der hæver grænsen for realkreditbelåning af fritidsboliger fra de nuværende 60 til 75 procent.

Argumentet er, at det skal sætte skub i markedet. Og det vil det også alt andet lige gøre, lyder vurderingen fra Morten Hornbak, der er boligkonsulent i Spar Nord:

– Købekraften vil stige, fordi det bliver billigere at finansiere købet af fritidsbolig. Så vi forventer, at markedet vil få lidt kærlighed.

Købere slipper billigere

Hvor store prisstigningerne bliver, er ikke til at sige. Det vil også svinge fra landsdel til landsdel, betoner han. Men der er nogle ting, sommerhusejere og købere skal overveje.

– Det bliver billigere for dig at låne til at købe en fritidsbolig. Du kan låne op til 75 procent af prisen til den billige realkreditrente. Derfor vil du slippe cirka 200-300 kroner billigere for hver million, du køber sommerhus for.

Hvis man allerede er sommerhusejer er der også nogle ændringer, man skal notere sig:

– Som ejer får du nye muligheder for at belåne yderligere i sommerhuset på favorable realkreditvilkår. Den mulighed kan du jo eventuelt bruge til at få lavet nyt køkken eller andre forbedringer på huset, siger Morten Hornbak.

Mere fordelagtigt at leje ud

Og så er der en ting, som både købere og ejere skal være opmærksom på:

– Det bliver et bedre regnestykke at leje sit hus ud. Det vil blive mere fordelagtigt at leje boligen ud i dele af året, siger boligkonsulenten.

Regeringen præsenterede lovforslaget med argumentet, at det vil give flere adgang til at købe et fritidshus og sætte gang i markedet.

Men kritikerne har advaret mod, at ændringen kan være med til at ophede et i forvejen godt kørende boligmarked – også selv om salget af sommerhuse ikke stiger i samme tempo som helårsboliger.

I sit høringssvar til lovforslaget advarede Nationalbanken mod lovforslaget, fordi det mindsker sikkerheden bag realkreditobligationerne.

Flere boligøkonomer har peget på, at lovforslaget vil gøre det nemmere at sælge sommerhuse, og at priserne nok vil stige lidt.

Men når det i forvejen går opad på boligmarkedet, gælder det om at bremse lidt op. Og med en højere grænse for realkreditbelåning gør regeringen det stik modsatte, lyder kritikken.

/ritzau/

Slået op d.

Med Dini Tours og Bike Italien til Rom

Med Dini Tours og Bike Italien til Rom
26. september-5. oktober, 2017

 Syv dages cykling
 870 km og 13.200 hm
 Fly tur/retur
 En hel fridag i Rom
 Cykeltransport fra DK i specialdesignet lastbil
 Pris: 11.995 kr.

Det er med stor glæde, at vi kan byde velkommen til alle tiders cykeluge med start i Piacenza og slut i Rom! Cykelugen, der har det hele, hvis man altså kan lide sved, ømme ben, italiensk romantik, dobbelt expresso og pasta al dente!
Det specielle ved cykelture i Italien er den sjældne mangfoldighed, hvor afstanden mellem ekstremerne er bemærkelsesværdig lille! I løbet af cykelugen kommer vi til at opleve denne mangfoldighed fra første sadelrække både fra et naturmæssigt, historisk/kulturelt og arkitektonisk perspektiv!
Cykelugen indledes med, at vi kører på tværs af

 

Appenninerne, også kaldet Italiens rygrad. Altså en bjergetape allerede på førstedagen med hele tre pas i 1000 meters højde! Derudover får vi glæde af den muromkrænsede middelalderby Castell’Arquato og borgen Castel Landi i Bardi, hvor Hannibals sidste elefant ifølge legenden skulle have åndet ud! Om aftenen går vi en lille tur i den hyggelige by Varese Ligure, hvor vi skal se den særprægede, cirkelrunde konstruktion af huse, som i en fjern fortid hjalp til forsvaret af byen.

 

På dag to invaderer vi den gamle piratkyst i Ligurien og skal se de fem særegne og billedskønne byer, Cinque Terre: Vernazza og Corniglia fra oven; Manarola og Portovenere helt nede fra vandkanten! Vi cruiser med konstant udsigt til havet, ind og ud imellem de smukt terrasseinddelte bjergskråninger med bølgende vinrænker bugnende af vindrueklaser, der høstes netop i den periode, som vi kommer forbi! Cykling på et meget højt niveau! På tredjedagen gælder det de berømte marmorbjerge ved Carrara, også kaldet Alpi Apuane, hvor marmoren til både Michelangelos og Thorvalsens skulpturer kommer fra! Fra morgenstunden er det lige på og hårdt med turens længste og mest udfordrende stigning til Passo Vestito (20 km, 1000 hm), der i skønhed og udsigt snildt kan måle sig med stigningerne i Dolomitterne! Masser af hårnålesving og pragtfulde looks til små hyggelige bjergbyer, til marmorminer og forrevne klippeformationer på vejen op!

 

Diavolo, som hører til et af Toscanas sande mysterier! Broen, der er bygget i 1500 tallet, er nemlig så tynd på toppen, at det er svært at forstå, at den har kunnet holde til jordskælv, oksekærrer og italienske primadonna’er af god familie! Vægtmæssigt burde et hold letvægtsryttere (i deres bedste alder) med dyre kulfiberracere ikke skabe problemer!? Vi slutter dagen på opdagelse i en af Toscanas mest berømte middelalderbyer, Lucca, hvor vi selvfølgelig lige skal engang rundt på de intakte mure/voldanlæg, der omkranser byens historiske centrum, før vi tjekker Antonio Poli’s cykelforretning for cykeltrøjer på tilbud og afslutningsvist indtager en dobbelt
expresso på Piazza del Anfiteatro! Høj, høj klasse! På fjerdedagen fortsætter turen ned igennem Toscanas udstrakte bakkelandskaber! Vi lægger ud med prof’ernes træningsbjerg, Monte Serra (optional) for lige at få varmen i kroppen! En flot og relativt udfordrende stigning, hvorfra man med lidt god vilje kan skimte Det Skæve Tårn i Pisa! Med god fart fortsætter vi fra by til by, fra bakketop til bakketop i super romantiske omgivelser til San Gimignano, hvor de rige købmænd byggede et væld af høje tårne som tegn på status, (hvoraf 14 står tilbage)! Vi puster ud med is og/eller kaffe på byens centrale plads, hvorefter vi fortsætter til pengeudlånernes fascinerende by, Siena, mest kendt for hestevæddeløbet Il Palio på pladsen del Campo i juli og i august!

 

På femtedagen tager vi på en slags roller-coaster-ride ned igennem Italiens kornkammer Le Crete, som er kendetegnet ved et nærmest uendeligt mønster af pænt afrundede bakker med vin, korn- og solsikkemarker! På hver top ses små romantiske beboelser med bugtede grusveje og de karakteristiske rækker af cypresser. Vi har valgt de helt små, snørklede veje med kildebakker og det, der er værre! Vi skal selvfølgelig op på Montalcino, hvor dem, der tør, kan smage et glas Brunello fra selve arnestedet! I løftet stemning fortsættes eventyret til Val d’Orcia, hvor vi kommer på arbejde op til hotellet, der ligger halvvejs oppe på vulkanen Monte Amiata! Men nu skal det jo ikke være sved det hele, så på sjettedagen stopper vi efter ca. 50 km kørsel ved Saturnia Terme, hvor man kan slappe af i det 35 grader varme vand eller lade vandfaldet massere den ømme rygmuskulatur! Iført cykeltøjet igen kommer vi igennem to af Italiens mindre kendte perler: tufstensbyerne Pitigliano (også kaldet “Lille Jerusalem”) og Sorana, hvis askefarvede byggesten sender associationer til fjerne arabiske bjergbyer! Ikke længe efter når vi kratersøen, Lago di Bolsena af betragtelige dimensioner, hvis sorte strande gør os selskab, indtil vi
kan trille ind i etruskerbyen, Tuscania.

 

Sidstedagen, der skal bringe os til verdens navle, byernes by, Rom, indledes med en kort men heftig stigning til kraterkanten af vulkanen Vico, og derefter går det op og ned i retning af Rom! Som noget nyt afsluttes turen med 27 km cykelsti langs Tiberen, således at vi helt trafikløst, uden kaos og bilos kan passere ind igennem selve hjertet af millionbyen og ankomme uskadt til Piazzale Giuseppe Garibaldi, hvor cykelugen kan rundes af med det imponerende syn af Roms antikke monumenter, kirker og røde tegltage! Cykelugen afsluttes med en hel fridag til at vandre rundt i Roms gader og stræder imellem levn fra fortiden, monumenter og fristende fortovscafeer! Fantastisk charmerende! Cykelugen er designet til motionister i bred forstand, men en grundig forberedelse kommer man ikke udenom! Alle ruterne er kuperede med enkelte længere stigninger, som dog ikke er så stejle! Op til 2000 højdemeter pr. dag. Vi kører i grupper af 10-12 ryttere pr. guide i et tempo tilpasset deltagerne. Der kan frit skiftes mellem holdene dag for dag. Vi kører frit på stigninger og nedkørsler og samlet på de flade stykker.

 

Sidstedagen, der skal bringe os til verdens navle, byernes by, Rom, indledes med en kort men heftig stigning til kraterkanten af vulkanen Vico, og derefter går det op og ned i retning af Rom! Som noget nyt afsluttes turen med 27 km cykelsti langs Tiberen, således at vi helt trafikløst, uden kaos og bilos kan passere ind igennem selve hjertet af millionbyen og ankomme uskadt til Piazzale Giuseppe Garibaldi, hvor cykelugen kan rundes af med det imponerende syn af Roms antikke monumenter, kirker og røde tegltage! Cykelugen afsluttes med en hel fridag til at vandre rundt i Roms gader og stræder imellem levn fra fortiden, monumenter og fristende fortovscafeer! Fantastisk charmerende! Cykelugen er designet til motionister i bred forstand, men en grundig forberedelse kommer man ikke udenom! Alle ruterne er kuperede med enkelte længere stigninger, som dog ikke er så stejle! Op til 2000 højdemeter pr. dag. Vi kører i grupper af 10-12 ryttere pr. guide i et tempo tilpasset deltagerne. Der kan frit skiftes mellem holdene dag for dag. Vi kører frit på stigninger og nedkørsler og samlet på de flade stykker.

 

Program:
Tirsdag 26/9: Afrejse med fly fra Københavns Lufthavn og Billund. Afhentning i bus i lufthavnen i Milano. Transfer til Hotel Loisir de Ruote. Forventet ankomst til hotellet: ca. kl. 14.00. Cykeltjek. Frokost i Roveleto di Cadeo, Piacenza. Aftensmad kl. 19.00. Velkomstmøde kl. 20.30.

Onsdag 27/9. Etape 1: Roveleto di Cadeo– Castell’Arquato – Bocchetta Sette Sorelle (821 m) – Bardi – Passo delle Centro Croci (1.055 m) – Varese Ligure. 119 km. (Tre stigninger: 805 hm, 544 hm, 620 hm). Overnatning Hotel Amici, Varese Ligure.

Torsdag 28/9. Etape 2: Varese Ligure – Levanto – Manarola – Portovenere – La Spezia – Lerici – Marinella di Sarzana. 135/125 km. (Tre stigninger: 538 hm, 280 hm, 278 hm). Overnatning: Hotel Rondine, Marinella di Sarzana.

Fredag 29/9. Etape 3: Marinella di Sarzana-Massa di Carrara – Alpe Apuane – Passo Vestito (1.030 m) – Castelnuovo di Garfagnana – Gallicano – Borgo a Mozzano – Il Ponte del Diavolo – Lucca. 111 km. (To stigninger: 1000 hm, 200 hm). Overnatning Hotel Carignano, Lucca.

Lørdag 30/9. Etape 4: Lucca – Calci – Monte Serra (956 m) – Buti – San Gimignano – Colle di Val d’Elsa – Monteriggioni – Siena. 137/130 km. (Fire stigninger: 650 hm (optional), 180 hm, 500 hm, 200 hm) Overnatning: Hotel Vico Alto, Siena.

Søndag 1/10. Etape 5: Siena – Le Crete – Montalcino – Val d’Orcia – Monte Amiata – Abbadia di San Salvatore (1.116 m) . 114 km. (Tre stigninger: 400 hm, 280 hm, 850 hm). Overnatning Hotel Parco Erosa, Abbadia di San Salvatore.

Mandag 2/10. Etape 6: Abbadia di San Salvatore – Terme di Saturnia – Pitigliano – Sorano -Lago di Bolsena – Tuscania. 136 km (Stigninger: 500 hm, 200 hm). Overnatning Hotel Tuscania Panoramico.
Tirsdag 3/10. Etape 7: Tuscania – Lago di Vico – Lago Bracciano – Cykelsti langs Tiberen – Rom. 130 km (to stigninger: 600 hm, 200 hm). Overnatning: Church Village, Rom.

Onsdag 4/10: Fridag i Rom. Aftensmad for egen regning.

Torsdag 5/10: Hjemrejse. Deltagerne transporteres til lufthavnen i bus. Cyklerne transporteres hjem i lastbil.
Ruterne vil blive lagt ud på nettet, så de kan downloades på Garmin m.m.
Pris: 11.995 kr.
Inklusiv: Flybillet T/R, cykeltransport, lufthavns-transfer i bus, ni overnatninger (i dobbeltværelse) med helpension (pånær den sidste aften), bagagetransport, guider, følgebiler, vand og alle drikkevarer ude på ruterne samt afterbiking, snacks, hotelskat og moms.
Ikke inklusiv: Aftensmad den sidste aften, drikkevarer til måltiderne, reservedele, eventuelle reparationer i forretninger, forsikringer, tillæg for enkeltværelse, evt. transport i Rom.
Enkeltværelsetillæg: 2.200 kr. for hele turen.
Afbestillingsforsikring: Kan købes for 250 kr.
Afbestillingsbestemmelser: Ved afbestilling påbeløber et afbestillingsgebyr på 300 kr. Når flybilletten er betalt, kan det fulde depositum ikke længere tilbagebetales. Ved afbestilling senere end en måned før afrejse har rejsedeltageren ikke krav på tilbagebetaling, med mindre der er tegnet en afbestillingsforsikring. Det samme gælder for: 1) Udeblivelse på afrejsedatoen. 2) For sent fremmøde på afrejsedatoen. 3) Afrejse forhindret p.gr.a ugyldigt pas.
Rejseplan: Der vil fortrinsvist blive rejst med direkte afgange fra Billund og København, men vi må tage forbehold for, at enkelte kan sendes med andre flyforbindelser, hvis de valgte afgange fyldes op.
Tilmelding: sendes ud med et skema, der kan udfyldes online.
Et depositum på 3.000 kr. indbetales på følgende konto i XXXXXXX: XXXXXXXXXXXXXX
Tilmelding er endelig og bindende, når vi har modtaget den udfyldte online tilmeldings

Slået op d.

Masser af plads til flere turister i kystområderne

Vi kan nemt huse de 16 millioner ekstra overnatninger – og mange flere.

Af Af Anne-Mette Hjalager, professor på Syddansk Universitet, Center for Turisme, Innovation og Kultur, Berlinske 28 Januar 2017

 

Efter mange års stagnation er turisterne igen begyndt at få forkærlighed for Danmark. Især hovedstaden nyder godt af en øget tilstrømning, mens det går langsommere ude i landet. Den opadgående trend vækker stor optimisme, for alle vil gerne styrke turismen og skabe omsætning, skatteindtægter og beskæftigelse. Regeringen har i den nationale strategi sat som mål at øge antallet af overnatninger fra 49 millioner i 2015 til 65 millioner i 2025.

Det lyder som en voldsomt ambitiøs prognose, men det er det egentlig slet ikke. Vi kan nemt huse de 16 millioner ekstra overnatninger – og mange flere – uden overhovedet at behøve at henvise de stakkels turister til regnvåde novemberdage eller faldefærdige rønner. Der er en astronomisk overkapacitet overalt i dansk turisme. Mange vil få glæde af en gunstig markedsudvikling, hvis vi hermed kan tage kapaciteten bedre i brug.

Det er ikke nemt at få en god økonomi i en turistvirksomhed. Hoteller, restauranter, campingpladser og sæsonbutikker topper statistikkerne for ejerskifter, konkurser og tvangsauktioner. Kulturinstitutionerne er på evig tiggergang hos fondene for at få enderne til at mødes. Private mennesker, som ejer sommerhuse, har svært ved at få pengene hjem igen, når de vil sælge. En klog forvaltning af turistvirksomhedernes, sommerhusejernes og samfundets ressourcer og investeringer vil skulle bestå i at udnytte og forbedre den eksisterende kapacitet frem for hovedløst at bygge nyt.

• Hvis bare 20.000 sommerhuse ekstra kunne komme på udlejningsmarkedet – en stigning i omfanget af udlejning fra 17 pct. til 26 pct. af sommerhusbestanden: 9,2 millioner ekstra overnatninger.

• Hvis bare den gennemsnitlige udlejning i sommerhusene kunne forlænges fra 15 uger til 17 uger: 3,5 millioner.

• Hvis bare 5.000 af de 20.000 ubebyggede sommerhusgrunde kunne bebygges og komme på udlejningsmarkedet: 2,1 millioner.

• Hvis bare værelsesudnyttelsen i hoteller og feriecentre kunne løftes fra 57 pct. til 62 pct.: 4,8 millioner.

• Hvis bare campingpladsernes udnyttelse kunne stige fra 44 pct. til 70 pct. i juli og fra 20 pct. til 25 pct. i juni og august: 2,1 millioner

•Hvis bare 10.000 af de 142.000 tomme helårsboliger, som især findes i yderområderne, kunne udlejes på sommerhusvilkår eller Airbnb: 4,2 millioner.

I alt 25,9 millioner mulige ekstra overnatninger i den eksisterende kapacitet. Vurderingen er konservativ og respekterer, at Danmark nu engang er yndigst om sommeren, og at slet ikke alle sommerhusejere ønsker at udleje. Opgørelsen omfatter sågar ikke bondegårdsferie, de mindste hoteller og B&B, vandrerhjem og lystbådehavne. Men her er der efter alt at dømme også en anselig ubrugt kapacitet.

Nu gør turisterne meget andet end at sove. De vil opleve. Der findes ingen offentliggjorte undersøgelser af kapacitetsudnyttelsen på besøgsattraktionerne: forlystelsesparkerne, badelandene, museerne, koncerthusene osv. Men selv om der kan være travle dage, når vejret arter sig på bestemte måder, så synes der alligevel uhyre sjældent at være lange køer ved billetlugen.

Vesthimmerlands Museum, Gammel Estrup og Fiskeri- og Søfartsmuseet beretter, at de sagtens kan give op til tre gange så mange gæster en god oplevelse i den heftigste højsæson. Fødevareevents, musikbegivenheder, markeder og idrætsstævner har plads nok til samlet set titusindvis flere gæster, og et større publikumspres vil faktisk i de allerfleste tilfælde bidrage til at gøre begivenhederne bedre, mere levende og spændende.

Shopping er en hovedattraktion for turister, især hvis forretningslivet rummer andet end kædebutikkernes internationale sortiment. Men byernes gågader har ikke just en voldsom trængsel og alarm, og mange butikker har drejet nøglen om. Det er et resultat af kommunernes fejlslåede detailhandelsplanlægning. Der er bestemt ikke brug for at »aflaste« bycentrene, som der stod i regeringens og forligspartiernes oplæg til ny planlov. Der er tværtimod brug for at »belaste« bycentrene for at skabe en attraktionsværdi for turister og livskvalitet for lokalbefolkningen.

Den vigtigste attraktionskraft i dansk turisme er ifølge alle publikumsundersøgelser naturen, og der er gode konkurrencemæssige argumenter for at passe godt på den. Men naturen er overhovedet ikke overrendt. Der er mere end 12.000 kilometer cykelruter og masser af andre stier, som skaber adgang til herlighedsværdierne. Langt hovedparten af de danske naturarealer er robuste. Hvis det skulle være, er der midler til at beskytte særligt sårbare områder mod ødelæggende gummistøvle- og mountainbike-invasioner.

Hvert år i uge 28 og 29 fyldes medierne med agurketids-historier om, at vi har alt for lidt plads til turisterne, og at efterspørgslen overgår udbuddet. Borgmestrene lytter, bliver nervøse og skynder sig at love flere sommerhuse, hoteller, campingpladser, butikscentre osv. Men ingen kloge forvaltere af dyre private og offentlige investeringer vil med deres sansers fulde fem dimensionere efter den øverste bjergtop af en hypotetisk efterspørgsel. De vil i stedet gøre, hvad de kan for med økonomiske og andre incitamenter at flytte efterspørgslen en smule i tid og sted. De vil arbejde på at fremme kvaliteten, så oplevelserne bliver skønne året rundt. Kommunerne står helt centralt i arbejdet for væksten i turismen. De skal mere på banen:

Udfordring 1: De forsømte kystbyer

Kystbyerne har i de senere år udviklet sig meget negativt med fraflytning, forfald og indholdstømning. Netop kystbyerne er en hovedressource i turismevæksten, fordi de rummer potentialer til alt det, som turisterne gerne vil have: Et levende miljø, kulturhistorie, kontakt med vandet, natur i baglandet og interaktion med det almindelige hverdagsliv. Ved at bruge arealet i kystbyerne mere effektivt kan man undgå at placere turistanlæg i naturområder eller i det åbne land. Der skal sikres en detailhandelsudvikling, og samtidig skal de kulturhistoriske interesser og bygningsbevaring tages med ind. Havnenes arealmonopol skal udfordres til blandt andet outdoor turisme. Ferieboliger skal indpasses følsomt på helt nye måder.

Udfordring 2: Moderniser sommerhuse

Hvis man skal øge anvendelsen af sommerhusene, er det nødvendigt at opgradere æstetisk, miljø-, energi- og klimamæssigt. Ejerne skal have større investeringssikkerhed gennem bedre plan- lægning. Områderne skal kloakeres for ikke at undergrave badevands- og grundvandskvaliteten, og bredbånd må rulles helt ud. Der skal være bedre sammenhænge med de omgivende naturområder og kystområder.

Udfordring 3: Landsbyerne og turismen

Smukke landsbyer i naturskønne egne er en uvurderlig, men miskrediteret turismeressource. Der er brug for sammen med indbyggerne at lave udviklingsplaner og landzonelokalplaner med effektivt stillingtagen til oprydning og omdannelse, herunder brugen til bygninger og areal til turismeformål. Det indebærer også landskabsforbedringer omkring landsbyerne, for eksempel skovrejsning, vandhuller, levende hegn, biodiversitet med adgang for beboere og turister.

Udfordring 4: Det åbne land

Naturelskende turister skal have gode oplevelser, altid med nøje balance mellem benyttelse og beskyttelse. Kommunerne underudnytter mulighederne for at skabe forbindelser og øge landskabskvaliteten. Landmændene har ikke og bør ikke have eneret til landzonen. Progressive landmænd og ejere af arealer i det åbne land dukker op i disse år og vil gerne være med.

Der har været en tendens til at mene, at man ikke kan fremme en udvikling i turismen, fordi rigide bestemmelser i planloven og naturbeskyttelsesloven står i vejen. Det er ikke korrekt. Kommunerne behøver ikke at vente på forsøgsordninger og grønt lyst til omdannelse, for de har i forvejen alle redskaber til at sætte handling bag visioner for turismevækst i kystbyer og landsbyer. Den eneste grund til tøven kunne være, hvis regering og folketing bandt mange penge i halen på forsøg og omdannelse. Lige nu er der kun nogle få peanuts på bordet. Glem dem og gå bare i gang.

Slået op d.

Scleroseforeningen Cykelnerven Nytårsforsæt

Råd nr. 1:
Hop i træningstøjet i de mørke vintertimer i januar/februar – kan du træne i denne periode, så bliver foråret og forsommeren en leg!

Råd nr. 2
Byg dit stærke fundament med mindst 3-4 timers træning regelmæssigt per uge. Venter du med den stabile træningsrytme, bliver det svært at indhente mængden senere.

Råd nr. 3
Styrk din krop og power med simple gulvøvelser, der styrker core, ryg og skuldre. Hvert pas tager kun 12-15 minutter og kan stort set laves overalt.

Råd nr. 4
Forøg gradvis din mængde og intensitet fra marts til maj – og implementér effektive elementer i træningen, selvom de sjældent er ’sjove’.

Råd nr. 5
Lav løbende aftaler med dine træningsvenner; planlæg gode udholdenhedsture med en lækker snert af bjergtræning.

Slået op d.

Opskrift på müslibar 

Müslibar i verdensklasse

Er du træt af de forskellige typer myslibarer man kan købe i dyre domme, så er her opskriften på en myslibar i verdensklasse. Det tager ca. 10 min. Vupti, så har du 30-35 styk til fryseren. Lige til at tage op og spise til træning, på tur eller til madpakken.

Indkøbsliste:

80 gram koldpresset kokosolie, 2 dl groft hakkede mandler, 2 dl tørrede hakkede abrikoser, 2 dl rosiner, 4 dl kokosmel, 8 dl havregryn, 400 gram fast honning og 400 gram hakket mørk chokolade. Kogechokolade fungerer fint.

Fremgangsmåde:

Hak chokoladen. Tag en bradepande og læg bagepapir i bunden. Fordel chokoladen så hele pladen er dækket.

Tag en stor wok eller meget stor pande. Smelt kokosolien. Rist nødderne. Middel varme. Tilsæt de øvrige ingredienser undtagen honningen. Rør godt rundt til det er varmt. Tilsæt honningen og sørg for at massen er fast og sammenhængende. Fordel massen oven på chokoladen. Tag et ekstra stykke bagepapir og læg oven på. Pres nu det hele fint fladt. Sæt bradepanden i fryseren i maksimalt en time. Tag den ud og vend ud på et skærebræt. Skær ud i müslibarer og pak enkeltvis med et stykke mellemlægspapir. Læg i plastpose og frys ned. Snup en myslibar med på tur. Men pas på! De er vanedannende.

 

Slået op d.

Cykelferie for seniorer

 

Dette kan jeg varmt anbefale.

Er du over 50 år, kan lide og cykle på race i din ferie og under skønne omgivelser?

Så er denne cykeluge for seniorer helt sikkert noget for dig. .

Hvad end du gerne vil forberede en af sæsonens sidste events eller du blot elsker at cykle i de skønneste omgivelser på udfordrende veje, så er denne uge helt sikkert en super måde for dig at slutte cykelsæsonen.

Der vil være forskellige niveau-inddelte grupper, således at der vil være en gruppe for alle.

Og Bjarne Lønborg og Phil Price gør at uge bliver en lækker oplevelse, med hygge og gode cykelture

Læs mere omkring senior bike uge på La Santa